本項目的生產車間距離廠界僅有10米，距離最近的居民區約100米。鋼結構車間內部主要有設備噪聲在100~108分貝;土建結構車間內的目前大部分設備還未使用，已在使用的切粒生產線、風機等噪聲值在89~97分貝。廠界處噪聲55.6~74.3分貝， 為了確保廠界噪聲達標排放，并保護居民區聲環境，我司特對現場進行勘查，針對現場設備的工況設計出科學、經濟、合理的噪聲治理方案。本次治理項目的保護對象為：廠界聲環境和居民區聲環境。

　　廠界噪聲治理方案設計：

　　1、鋼結構車間噪聲控制工程

　　(1)現有鋼結構車間墻面為彩鋼板，隔聲量不足。須做吸隔聲強化，在原有墻體內側增設吸隔聲板，吸隔聲板隔聲量25分貝;

　　(2)原有窗戶均為普通窗戶，隔聲量不足，須原有窗戶內側增設隔聲窗，隔聲窗外形尺寸與原有窗戶相同，隔聲窗隔聲量為30分貝;

　　(3)原有門為普通門，須改為隔聲門，隔聲門外形尺寸與原有門相同，隔聲量40分貝。由于隔聲門具有不同于普通門的特殊結構，其表面密度和厚度均高于普通門，且密封性能要求很高，所以各種五金配件、密封掛件的品質好壞直接影響著隔聲門的密封性能。我公司使用高品質的材料及特有的技術來保證隔聲門的聲學性能和使用壽命。

　　(4)原有側墻面排風口均安裝排風消聲器，消聲器消聲量25分貝。

　　2、車間外冷卻塔、熱泵機組噪聲控制工程

　　(1)在冷卻塔外圍增設一道U型聲屏障，聲屏障高度為8米，采用100H型鋼做立柱，吸隔聲板厚度75mm，并內部設置強化隔聲內板，抗臺風設計按杭州市100年一遇的風壓設計。

　　(2)在熱泵機組外圍增設一道U型聲屏障，聲屏障高度為6米，采用100H型鋼做立柱，吸隔聲板厚度75mm，并內部設置強化隔聲內板，抗臺風設計按杭州市100年一遇的風壓設計。

　　3、土建結構車間噪聲控制工程

　　(1)原有窗戶均為普通窗戶，隔聲量不足，須原有窗戶內側增設隔聲窗，隔聲窗外形尺寸與原有窗戶相同，隔聲窗隔聲量為30分貝;

　　(2)原有門為普通門，須改為隔聲門，隔聲門外形尺寸與原有門相同，隔聲量40分貝。由于隔聲門具有不同于普通門的特殊結構，其表面密度和厚度均高于普通門，且密封性能要求很高，所以各種五金配件、密封掛件的品質好壞直接影響著隔聲門的密封性能。我公司使用高品質的材料及特有的技術來保證隔聲門的聲學性能和使用壽命。

　　降噪效果預估：經過我司對設備進行改造后，排除非本項目因素的影響，廠界外1米處噪聲達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)三類區標準要求。
 
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